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Metro en Rotterdam

Rotterdam es una de las pocas ciudades de Holanda que cuenta con este medio de transporte público. y quizá la ciudad que mejor servicio ofrece.

EL sistema de precios y los tickets son los mismos que los del tranvía, también existe distinción de zonas, usted puede desplazarse por toda la red de metro con "Stripenkaart", con su "Dag-Kaart" o su "metro-dag".

Más sobre formas de pago del metro de Rotterdam

Day tickets - "Dag Kaart"

Es el más interesantes para aquellos que quieran visitar Rotterdam por solo unos días y moverse con total libertad por el transporte público de la ciudad, ya que con ellos puede utilizar todos los transportes públicos de la ciudad sin tener que abonar ninguna otra cantidad. Existen 3 modelos diferentes: el de 24 horas, el de 48 horas y el de 72 horas.

Metro Dag

Parecido al citado anteriormente pero solamente es valido para el metro de Rotterdam. Existen 3 modelos diferentes: el de 1, 2 y 3 días.

National Strippenkaart

El metodo más utilizado en Holanda, consiste en una tira de cartón donde estan impresas una serie de casillas que usted debe sellar con ayuda de las diferentes máquinas en los diferentes recorridos que haga por el transporte público de Holanda. En este caso Rotterdam pero también lo puede utilizar en Amsterdam, La Haya o cualquier otro lugar que pertenezca al estado holandés.

La forma de utilizarlo es sencilla, consiste en sellar una casilla por montar en cualquiera de los transportes validos y 1 casilla más por tantas zonas por las que se vaya a mover. Es decir, si utiliza solo una zona, usted tiene que sellar 2 zonas. va a utilizar 2 zonas sellara 3 casillas, y así sucesivamente. Por lo general si usted va a visitar el centro de la ciudad se moverá por una sola zona. Puede ver aquí en mapa con las diferentes zonas del transporte público de Rotterdam y la provincia Holanda del sur.

El "Strippenkaart" se vende en diferentes modelos: el de 15 casillas tarifa normal o reducida, el de 45 casillas tarifa normal. Se pueden diferenciar por el color, los strippenkaart de tarifa reducida son rojos, los de tarifa normal azules.

Abonos semanales, mensuales o anuales

Los abonos son muy útiles si va a permanecer más de una semana en Rotterdam, dependiendo del numero de zonas por las que usted vaya a moverse podrá adquirir al instante su tarjeta de abonado. Usted puede comprar estos abonos en los puntos de información y atención al cliente de RET (compañía del transporte público de Rotterdam).

             Tarifa completa en €                                               Tarifa Reductie1en €

Semana

Mensual

Anual

 

Semanal

Mensual

Anual

1*

10,80

35,80

358,00

1*

7,15

23,60

236,00

2*

18,55

60,75

607,50

2*

12,25

40,10

401,00

3*

27,70

90,25

902,50

3*

18,30

59,60

596,00

4*  

120,15

1.201,50

4*

24,00

79,30

793,00

5*

  

149,65

1.496,50

5*

30,05

98,75

987,50

6*  

179,35

1.793,50

6*

36,05

118,35

1.183,50

N*

  

212,70

2.127,00

N*

42,30

140,35

1.403,50

 1 Reductietarief: Niños de entre 4 y 11 años, Jovenes de 12 a 18 , mayores de 65 años y perros.

Mapa de la red de metro de Rotterdam

El metro y los discapacitados

Los trenes de metro en Rotterdam ofrecen un acceso adecuado para usuarios de silla de ruedas. Abrir la puerta no le costara ya que puede ser encontrado a una altura de 63 cm del suelo. Dentro esta localizado a una altura de 83 cm. Para otros usuarios está situado en 1,67 m. Los usuarios Visualmente perjudicados deberían escuchar al conductor o los mensajes de megafonía para averiguar exactamente donde estan.
A los usuarios perjudicados del oído debería consultar el mapa de ruta encima de las puertas que muestran todas las paradas.

Todas las estaciones de metro en Rotterdam son equipadas con un levantamiento. Las dimensiones mínimas estándar de estos levantamientos son:

Anchura de levantamiento: 210 cm
Longitud del levantamiento: 200 cm
Anchura de puerta: 100 cm
Sobre la línea Caland (Schiedam Centrum/Spijkenisse a Ommoord/Zevenkamp/Capelle a/d IJssel y atrás), algunas estaciones son equipadas con rampas de acceso.



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