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Monumentos históricos de Rotterdam

 

Actualmente Rotterdam cuenta con 572 edificios protegidos, 458 monumentos del estado y 111 monumentos locales. Además 3 vistas a diferentes partes de la ciudad están también catalogadas como lugares cuyo patrimonio se debe conservar.

 

Rotterdam es la capital de la arquitectura moderna de Los Países Bajos.

 

Los proyectos en la zona de la ciudad conocida como De Kop van Zuid se están realizando con mucho esfuerzo para dar a esta parte de la ciudad un nuevo aire y están consiguiendo llamar la atención de mucha gente.

 

Durante los años 20 del pasado siglo las viviendas de Kiefhoek de JJP Oud y el Justus van Effenblok en Spangen de M. Briekman han recibido elogios internacionales.

 

En los años 30 Rotterdam se convirtió en la cuna de la construcción de nuevos edificios de ellos destacan la "fábrica Van Nelle" de Brinkman y Van der Vlugt y  el "Sonneveldhuis" de los mismos arquitectos.

 

Después de la Segunda Guerra Mundial la reconstrucción de la ciudad es un ejemplo digno de ser admirado. Entre los edificios más prestigiosos de esta época destaca el "Groothandelsgebouw" del arquitecto HA Maaskant.

 

Pero ¿a que se puede llamar un monumento en Holanda? Un monumento por lo general es un edificio (a veces un puente, un parque, una escultura o una imagen) que por su interés público, por su belleza por su aporte a la ciencia o a la historia cultural merece ser conservado. Un monumento nacional debe tener al menos 50 años de antigüedad. En el caso de monumentos municipales estos pueden tener una antigüedad. menos.

 

Los monumentos más importantes de Rotterdam:

 

Van Nelle fabriek

 

Van Nelle Fabriek - RotterdamEs considerado uno de los monumentos industriales más importantes de Holanda, la antigua fabrica Van Nelles de Tabaco, café y té es considerado como el punto más álgido del movimiento moderno en Los Países Bajos. El diseño de la fabrica Van Nelle fue totalmente innovador.

 

Creado por los arquitectos LC van der Vlugt y Mart Stam entre 1927 y 1929.

 

El edificio esta incluido entre los 100 monumentos holandeses más importantes por parte de la Unesco y candidato a la lista de patrimonio de la humanidad de la misma institución.

 

Para su diseño se tuvo en cuenta el propio funcionamiento de la fabrica, pero también fue objeto de atención las condiciones laborales de los trabajadores, mejorando las condiciones de iluminación natural y las entradas de aire, el aspecto y la higiene. El complejo fue construido con pistas deportivas y bibliotecas a disposición de los empleados.

 

El edificio consta de varias partes que están interconectadas mediante pasarelas. La parte central estaba dedicada a la fabricación de tabaco, tiene una longitud de 220 metros y un total de 8 pisos de altura con un techo redondo de cristal. En la zona dedicada al café el edificio es de 5 plantas y en donde se fabricaba el té es de 3 plantas de altura.

 

Durante más de 60 años la fabrica seguía utilizándose para su original función, solo en 1995 dejo de ser utilizada.

 

En la actualidad y tras un nuevo diseño de los arquitectos y diseñadores Erdmann y Wessel de Jonge finalizado en 2004, la fabrica ha sido transformada en un centro de oficinas y eventos.

 

Van Nelle fabriek

Van Nelleweg 1 - Rotterdam

 

Woonwijk Kiefhoek

 

La zona residencial Kiefhoek se compone de 298 viviendas familiares, dos almacenes, una iglesia y un supermercado. Las casas son de familias de clase obrera con pocos recursos. 

 

Woonwijk Kiefhoek - RotterdamLa construcción estuvo supervisada por el arquitecto JJP Oud. Desde el punto de vista urbanístico es considerado a nivel internacional un buen ejemplo de la transparencia y mejora de las condiciones de vida.

 

Su construcción se llevo a cabo entre 1928 y 1930.

 

En 1999 la Unión internacional de Arquitectos incluyo este barrio en la lista de las 1000 principales edificaciones del siglo XX.

 

En los 90 las viviendas fueron totalmente renovadas bajo la dirección del arquitecto Wytze Parijn, aunque no han sufrido demasiados cambios con respecto al diseño original.

 

Woonwijk Kiefhoek

Hillepolder
Kiefhoekstraat / Lindstraat - Rotterdam

 

Groothandelsgebouw

 

El Groothandelsgebouw es todo un símbolo de la reconstrucción de la ciudad de Rotterdam tras la Segunda Guerra Mundial. Este monumental edificio tiene un gran valor histórico arquitectónico ya que significo el primer edificio que fue construido en los Países Bajos teniendo en cuenta la integración de las carreteras, oficinas, almacenes y tiendas. Además de que supuso la construcción del primer edificio en Rotterdam tras la Guerra.

 

Tras la guerra la capacidad empresarial de Rotterdam era gravemente escasa. El arquitecto HA Maaskant estuvo encargado de diseñar un edificio para la cámara de comercio que acogiera un gran numero de comerciantes minoristas. Ubicado en el lugar del antiguo zoo, el edificio fue inaugurado por la Reina Juliana en 1953.

 

Groothandelsgebouw RotterdamFue la construcción del edificio más grande de Los Países Bajos, en su interior se agrupaban 150 empresas con un total de 5.000 empleados. Desde almacenes, a espacios de trabajo, oficinas, salas de exposiciones y tiendas, restaurantes y cafeterías. Incluso en 1961 se inauguró un cine llamado "Kriterion" en su azotea.

 

En 2005 el complejo fue renovado por el arquitecto J de Stigt manteniendo gran parte de los detalles originales y volviendo a los colores utilizados en su origen.

 

Groothandelsgebouw

Stationsplein 45 - Rotterdam

 

Het Witte Huis

 

La Witte Huis fue en su día el primer rascacielos de Europa. El edificio, monumento nacional de Holanda fue completado en 1898 y merece ser visitado.

 

Witte Huis - RotterdamIniciativa de los hermanos van der Schuijt este edificio de oficinas inspirado por los rascacielos de Nueva York tras un viaje que Gerrit van der Schuijt hizo a la ciudad americana en 1894. Por eso su estilo Art Nouveau a la americana. Aunque se trata de una torre de ladrillo a diferencia de las estructuras de acero utilizadas en Estados Unidos.

 

El edificio fue diseñado por el arquitecto Willieam Molenbroek y los escépticos afirmaron que el blando suelo de la ciudad de Rotterdam no sería capaz de resistir tal altura. Más de 1.000 pilotes fueron introducidos en el suelo para albergar la base del edificio de 20 x 20 metros.

 

Fue uno de los pocos edificios que sobrevivió al bombardeo de la ciudad en 1940. Ya en los años noventa fue renovado, manteniendo en la medida de lo posible su estado original.

 

El edificio tiene un total de 11 pisos y 43 metros de altura cuenta desde su inauguración con ascensor, mediante el cual puede subirse hasta su azotea para admirar el centro de Rotterdam. Actualmente esta azotea solo es accesible durante diferentes eventos.

 

La Witte Huis es uno de los 25 monumentos nacionales que figuran en el centro de Rotterdam. Y se encuentra entre las 100 monumentos de Holanda de la Unesco.

 

Het Witte Huis

Wijnhaven 3 - Rotterdam

 

Vm. Hoofdkantoor HAL - Hotel New York

 

Este monumental edificio representa una parte importante en la historia marítima de Rotterdam. Fue creado en 1901 como sede la empresa de transporte marítimo de pasajeros entre Holanda y América, la Holland Amerika Lijn.

 

Hotel New York Rotterdam - HolandaConstruido entre 1901 y 1917 por los arquitectos Muller Droogleever Fortuyn y Van der Tak. El bloque solido que era en su origen fue adornado con ornamentos de estilo Art Nouveau. En 1917 el edificio se enriqueció con la construcción de sus característicos campanarios.

 

Durante años la HAL fue una de las empresas más famosas de la zona, esta naviera estableció el transporte de pasajeros en 1871 ayudando al desarrollo del puerto de Rotterdam. 

 

El 8 de noviembre de 1971 se realizo el último de los trayectos transoceánicos en barco desde Rotterdam a Nueva York, el Nieuw Amsterdam II dejo el puerto con destino a América por última vez, fue un nostálgico adiós a una parte de la historia marítima de Rotterdam de más de 100 años.

 

En el edificio se ubica desde 1993 el Hotel New York, su terraza es una de las más hermosas y soleadas de la ciudad de Rotterdam.

 

Hotel New York

Wilhelminakade 88 - Rotterdam

 

Ayuntamiento (Standhuis)

 

La ciudad de Rotterdam siempre aspiro por tener una apariencia más urbana, así alrededor de 1913, cuando la ciudad se estaba quedando pequeña tras el gran crecimiento del puerto y el considerable aumento del número de habitantes, el alcalde AR Zimmerman inicio una campaña para crear un nuevo ayuntamiento con un gran bulevar. Se derribaron varias manzanas de la ciudad para dar acogida a esta gran proyecto.

 

El diseño ganador fue el del profesor de Delft Evers Henry, que propuso este Ayuntamiento de estilo neo-renacentista.

 

El ayuntamiento de Rotterdam fue construido entre 1914 y 1920 y es uno de los pocos edificios que se mantienen en pié tras el bombardeo del 14 de mayo de 1940.

 

Ayuntamiento de RotterdamEl monumento es simétrico en el diseño. Se compone de cuatro alas de cuatro plantas, todas ellas alrededor de un patio público. Además una calle cruza el edificio. Destaca su torre de 71 metros de altura sobre el vestíbulo principal.

 

Por su estructura de hormigón y fachadas revestidas con piedra arenisca, sufrió el exceso de calor los días posteriores a los bombardeos alemanes, por lo que en la actualidad este monumento debe ser cuidado con una especial atención.

 

En 1997 fue declarado monumento nacional.

 

En el año 2000 el exterior del edificio fue limpiado con una técnica especial tras la cual ha recuperado su color original.

 

En la plaza se alza un monumento a los caídos en la guerra y cerca de esta, la estatua de Hugo Grocio. 


Stadhuis - Ayuntamiento de Rotterdam

Coolsingel 40 - Rotterdam

 

De Hef - Koningshavnbrug

 

Este puente de acero sobre el Koningshaven se conoce como De Hef, este puente es un monumento a la impresionante era industrial de la ciudad de Rotterdam. Une Noordereiland (isla norte) con el barrio Feijenoord. Su nombre oficial es "Koningshavnbrug".

 

En el pasado en este mismo lugar se levantaba otro puente, pero una colisión de un vapor alemán en 1918 dejo inutilizable el antiguo puente giratorio.

 

En 1925 se comenzó con la construcción de un nuevo puente ferroviario, en este caso se opto por la construcción de un puente levadizo, diseño de P. Joosting, para el que se utilizaron las dos secciones en las orillas del antiguo puente giratorio.

 

Hef RotterdamLa altura de las dos impresionantes torres de acero inspiro a los ciudadanos. Los periódicos las describían con asombro y entusiasmo. En 1927 la construcción del nuevo puente había finalizado convirtiéndose en el primer puente de su tipo en Europa Occidental.

 

Cada una de las torres se eleva 60 metros de altura. La parte móvil del puente se cuelga sobre cables de acero. Como contrapeso dos bloques de hormigón

 

En 1928 Joris Ivens hizo una película vanguardista, de 15 minutos de duración, titulada "The Bridge", por lo que el puente se hizo internacionalmente famoso.

 

Con la puesta en marcha del túnel de 1994 el puente De Hef perdió su función, muchos querían destruirlo, pero tras las protestas de la población el puente pudo quedarse en su lugar. En el año 2000 fue declarado Monumento Nacional.

 

Iglesia de San Lorenzo

 

La Grote of Sint - Laurenskerk es popularmente conocida como Laurenskerk y es el único edificio de la Edad Media que se conserva en Rotterdam.

 

Iglesia de Laurens en RotterdamLos orígenes de la iglesia se sitúan en 1449. Alrededor de 1460 y 1472 se construye la nave actual. El coro y el transepto datan de 1488 a 1513. Debido a la mala calidad de la madera empleada en la construcción la torre tuvo que ser reconstruida en 1655.

 

La iglesia de estilo gótico tardío era entonces el único edificio de piedra de Rotterdam.

 

Durante los bombardeos la iglesia y la torre sufrieron algunos daños, aunque la estructura no sufrió ningún daño la iglesia quedo carbonizada.

 

Entre 1952 y 1968 tuvo lugar una enorme reconstrucción dirigida por JC Meike y tras su muerte por JWC Besemer. Los gastos de la reconstrucción fueron sufragados por Alemania.

 

En 1968 con la adquisición de un portón de bronce diseñado por Giacomo Manzú recupero su imagen original. Destacan la caja del órgano, las pilas bautismales en bronce y las tumbas de celebres navegantes como Witte de With.

 

La torre de 65 metros de altura esta abierta al público los sábados de abril a septiembre. Además la iglesia cuenta con 4 órganos, el principal de ellos es el órgano más grande de Los Países Bajos. Hay conciertos de Órgano regulares en la iglesia de Laurens. Es tradicional el concierto de año nuevo.

 

Grote of St. Laurentskerk

Grote Kerkplein 27 - Rotterdam

 

Otros monumentos históricos de la ciudad de Rotterdam

 

También pueden ser le interesantes los siguiente monumentos históricos:

 

Het Schielandshuis - Hoogstraat 31

Beursgebouw - Beursplein 37

Willem de Kooning Academie - Blaak 10

Twentse Bank - Blaak 28

Nederlandse Handelsmaarschappij - Blaak 34

Amsterdamse Bank / Incassobank - Blaak 40

Postkantoor - Coolsingel 42

Bankgebouw HBU - Coolsingel  104

De Bijenkorf, Cineac en sculptuur - Coolsingel 103 y 105

Rotterdamse bank - Coolsingel 119

Estatua de Erasmus - Grotekerkplein

Koopmanshuizen - Haringvliet 76 - 79, 94, 96 y 98

Hufpand - Hoogstraat 181 - 183

Bouwcentrum - Kruisplein 1 - 33

Bioscoop Thalia - Kruiskade 55

De Lijnbaan - Lijnbaan

De Verwoeste Stad - Plein 1940

Spanjaardsbrug - Oudehoofdplein 1

Sint Luciaschool - St. Luciastraat 1, 15, 53

Regentessebrug - Wijnhaven

Wijnhavenpanden - Wijnhaven 13, 15 y 21

 

 

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